Debatt: Ha kvar skattebefrielse på förnyelsebara drivmedel

- Jag är övertygad om att en koldioxidfri fordonsflotta i Sverige är möjlig, skriver centerns Kent Folkesson, Lidköping, i en debattartikel där han vill ha kvar skattebefrielse för bl a E85 och biogas.
Sverige har högt ställda mål för miljö- och klimatpolitiken. Få länder har lika tuffa klimatmål som Sverige. Vi har bestämt oss för att öka energieffektiviteten med 20 procent, att öka den förnybara energin till 50 procent och att minska utsläppen av växthusgaser med 40 procent. Allt till mål året 2020.

Och vi siktar samtidigt på att nå det långsiktiga målet om att Sverige till 2050 inte ska bidra med några nettoutsläpp av växthusgaser till atmosfären över huvud taget. På vägen dit ska vi till 2030 ställa om vår fordonsflotta så att den inte längre är beroende av fossila bränslen.

Samtidigt som vi i Sverige satsar stort på energiforskning och ny teknik lägger vi i allt högre grad miljökostnaden på det fossila och ändliga genom koldioxidskatten. Att det ändliga och fossila får bära sina egna kostnader gynnar det förnybara och elbilar.

Centerpartiet vill satsa på är ett nytt stöd (den sk 20 öringen) för att utveckla biogas från gödsel genom ett så kallat ”metangasreduceringsstöd”. Detta skulle ge en dubbel miljönytta genom att biogasen både ersätter fossilt bränsle och att satsningen leder till minskade utsläpp av metangas. Dessutom kommer denna satsning ge många arbetstillfällen bla till Skaraborg.

Centerpartiet vill utveckla och främja de hållbara alternativen. De höginblandade bränslena, som biogas och E85, är idag skattebefriade men Sveriges tillstånd från EU för att ha denna skattebefrielse löper ut efter 2013. Därför aviserade regeringen i vårpropositionen att dessa bränslen ska ha fortsatt goda förutsättningar och därmed bidra till de långsiktiga prioriteringarna, och att regeringen ska återkomma i god tid innan slutet av 2013 med besked om hur dessa goda villkor ska se ut.

För Centerpartiet är det självklart att förutsättningarna för höginblandade och rena biodrivmedel ska vara minst lika goda som idag även efter 2013. Det rimligaste sättet att åstadkomma det vore att låta den nuvarande skattebefrielsen för etanol, biogas och biodiesel fortsätta fram till 2020.

Vid sidan av fortsatt skattebefrielse vill Centerpartiet se ytterligare riktade åtgärder för att ställa om transporterna, framför allt för att utveckla biogasen, som är ett drivmedel som har långt större potential än som hittills förverkligats. Tekniken finns och är etablerad, men måste bli mer tillgänglig och därtill behöver biogasproduktionen öka. Centerpartiet kommer i budgeten i höst föreslå att det teknik- och investeringsstöd som redan finns för utveckling av biogasen förlängs så att det finns kvar även framöver.
Omställningen till en fossiloberoende fordonsflotta förutsätter att vi satsar på att både utveckla morgondagens teknik. en stor och växande andel av vår energimix är förnybar visar på handlingskraft och framtidstro.

Jag är övertygad om att en koldioxidfri transportsektor är möjlig.

Kent Folkesson, Vice ordförande, Centerpartiet skaraborg