Håkans nya uppfinning ökar säkerheten för rullstolsburna
Patent i Europa och USA är klart

Publicerad tisdag, 24 april 2012, 18:38 av Björn Smitterberg

Håkan Andersson visade på tisdagen sin senast utvecklade produkt – ett säte som också kan låsa fast rullstol och rullstolsburna på ett betydligt säkrare sätt än tidigare. Och på ett sätt som gör att den här stolen är den första som uppfyller EU:s och SKL:s krav på säkerhet i bussar och färdtjänstfordon.

I 2,5 år har Håkan Andersson klurat, räknat och konstruerat. Hjälp har han fått från kompisen och påhejaren Claes Andersson, och även från Robert Nielsen och Vilhelm Welin vid Ideum. Vilhelm Welins uppgift är att lotsa Håkan Andersson rätt i förhandlingar mellan tillverkare.

- Intresset är stort, säger Håkan Andersson – här tillsammans med Claes Andersson. Det är flera företag vi diskuterar med.

Självklart vill Håkan Andersson ha ett bra avtal på sin uppfinning – men han är också mån om att få ut stolen på marknaden. Nu har han patent som gäller hela Europa och i USA i 20 år.

Det är en stol, den används av vanliga passagerare som en stol. En rullstolsburen som kan röra armar och fingrar kan enkelt själv dra i en liten spak. Då åker sätet i stolen upp – ungefär som på en biografstol. Undersidan av sätet är det skydd mot nackskador och ryggskador en rullstolsburen annars riskerar vid en olycka.

- Sitter man i en rullstol som är fastspänd i golvet, eller försöker hålla i sig i något handtag, finns inget som skyddar mot att jag får whiplash-skador, säger Håkan Andersson. Med den här stolen har jag nackskydd som fångar upp rekylen vid en inbromsning.

- Samtidigt sitter jag lika säkert fastspänd som i andra stolar i bussar och färdtjänstbilar.

Daniel Rahmberg och Håkan Andersson diskuterar en av finesserna med den nya stolen.

Daniel Rahmberg från Taxi Lidköping var med i dag när den nya stolen presenterades offentligt för första gången. Han berättade hur han spänner fast rullstolar i golvet med spännband och försöker anpassa detta till de fasta säkerhetsbälten som finns. Rullstolen sitter bergsäkert, men den rörelsehindrade blir antingen en projektil eller fångas upp av säkerhetsbältet och riskerar nackskador.

- Det här är verkligen en bra grej, säger Daniel Rahmberg. Inte minst för att den är så enkel att använda. Har jag ingen passagerare som är rullstolsburen så kan jag ta sittande passagerare i stolen.

Carina Winther arbetar med gruppen funktionsnedsatta vid förvaltningen Vård & Omsorg vid Lidköpings kommun. Hon skall försöka ta reda på om den här stolen kan bli ett slags krav vid framtida upphandlingar.

- Eftersom det finns säkerhetskrav inom EU och i Sverige som inte uppfyllts hittills borde det här vara en lösning som vi ska fråga efter vid upphandlingar.

Anledningen till att de här säkerhetskraven inte uppfylls fullt ut i dag är att Håkan Andersson är först med att bygga en stol. Ingen har löst problemet tidigare.

Vilhelm Welin – närmast – och Robert Nielsen vid uppfinnarutbildningen som stöttat Håkan Andersson.

- Nu är det en lång väg att gå – det gäller att få tillverkare att ta upp stolen i sin produktion, säger Vilhelm Welin – avtalsexpert vid Uppfinnarskolan vid Ideum och vid Svenska Uppfinnareföreningen. Sådana förhandlingar kan ta sin tid, men här finns ju intresse från flera. Håkan har löst flera problem på en gång.

- Det skulle vara bra om man i Lidköping kunde komma överens om att utrusta en eller ett par färdtjänstbussar med sådana här stolar så vi kan demonstrera tekniken och visa att det fungerar.

Förutom tillverkare och Lidköpings Taxi har Håkan Andersson talat med bl a Västtrafik som visade stor entusiasm.

Allmänheten har chans att se Håkan Anderssons speciella stol vid uppfinnarmässan den 10 maj – den blir i Särnmarkshuset. Håkan Andersson är själv genom sjukdom rörelsehindrad. Många minns honom som elitbandyspelare, och en del även som uppfinnaren av Roof Spider – en anordning i takbox för bilar som hanterar rullstolar på ett enklare sätt för många.

Den nya uppfinningen har av Håkans vän Claes Andersson fått namnet Safe Rider.

- Jag skulle ju vilja att åtminstone några av delarna kunde tillverkas av något företag i Lidköping, säger Håkan Andersson. Det vore roligt att kunna bidra på det sättet.