Sök i Lidköpingsnytt arkiv

Mer eller mindre relaterat

De senaste kommentarerna

Se fler kommentarer

SMÅ ANNONSER

Debatt: Passar de rödgröna om E20?

Publicerad torsdag, 26 januari 2012, 14:01 av Redaktionen

- Tänker den rödgröna ledningen passa i frågan om E20:s utbyggnad?
Frågan ställs av det moderata oppositionsrådet Gunilla Levén, Vara, i en debattartikel.

Tänker den rödgröna ledningen passa i frågan om E20:s utbyggnad?

Det finns ett beslut i Regionfullmäktige från 2009 om att målsättningen från regionens sida är att E20 byggs ut till fyrfältsväg. Med anledning av detta beslut och uttalanden i olika media från den rödgröna ledningens sida lyfte moderaterna vid senaste sammanträdet med regionstyrelsen frågan om hur regionen ska agera för en trafiksäkersäker och framkomlig E20.

Svaret vi fick går inte att tolka på något annat sätt än att den styrande rödgröna ledningen i Västra Götalandsregionen, trots Regionfullmäktiges beslut, väljer att passa i frågan kring en framtida utbyggnadsstandard för E20.

Planen från de rödgröna är att låta hela våren och sommaren passera, avvakta till hösten då infrastrukturplanerna ska revideras och då nöja sig med det som Trafikverket föreslår.
Att det är bekvämt för miljöpartiet att låta tiden gå och överlåta obekväma beslut kring utbyggnadsstandarden till Trafikverket är inte svårt att förstå. Att socialdemokraterna, som ändå har ett Regionfullmäktigebeslut som fattats av en bred politisk majoritet i ryggen, inte orkar ta strid för E20:s standard är däremot beklämmande.

Regionen sitter på en av nycklarna till vilken typ av väg som ska byggas. Om man vill något måste man också på ett tydligt sätt verka för det.

Arbetet gentemot riksdagen och infrastrukturministern i fråga om E20 måste intensifieras. Det torde inte vara något bekymmer om det fortfarande finns en politisk majoritet för att bygga ut E20 till fyrfältsväg. Det är vår förhoppning. Men socialdemokraterna har att bekänna färg. Därför kommer vi från allianspartiernas sida fortsätta lyfta frågan och försöka få till diskussioner kring hur vi går vidare. En trafiksäker och framkomlig E20 är en alltför viktig fråga för att regionen ska kunna låta bli att ha en åsikt.

Gunilla Levén (M)
Oppositionsråd
Ledamot i Regionutvecklingsnämnden
Västra Götalandsregionen

Skriv ut artikel Tillbaka till framsidan

OveNordstrom

Regeringen och Cecilia Widegren (M) ”satsade” 2 miljarder fram till 2021 på E20. En historisk satsning skrev Widegren då! Vad vill Levén att regionen skall göra i det läget?
Nisse

Det verkar vara en viktig fråga för Moderaterna – det är bra, för det är en viktig fråga för regionen. Nu undrar man lite som boende i regionen på vilket sätt våra Moderata regions-politiker utnyttjar att de faktiskt har sina partivänner sittandes i regeringen – det kan ju tyckas lika viktigt att de har en åsikt om den farligaste vägen i landet?
Funderar

Som vanligt så är det mycket snack och liten verkstad från högerkanten… Det är den nya taktiken och den är tyvärr framgångsrik pga lättlurade väljare… Man pratar och tycker och beslutar mycket men gör inget… Jag håller fortfarande politikerna som ansvariga för varje ny olycka som händer på E20 tills de går från ord till handling… Dags att kompromissa och få till en 2+2 alt. 2+1 väg på resten av E20 som inte är utbyggt…
Danne Dyckert & K H

Mig veterligen var inte den förra regeringen ett under av handlings kraft heller vad beträffar E20s utbyggnad.
Det är iof inte den nuvarande heller.
För övrigt har jag aldrig förstått vad den nya vägen mellan Skara-Axvall skulle vara bra för?
Den biten skulle gjort gott för E20.
Jorgen_Oberoende_liberal

Sluta politisera frågan! Den politiska majoriteten, oberoende sv. Färg, måste lösa frågan! Bitvis tror man inte att man åker på en väg mellan Stockholm och Göteborg! Vägen är livsfarlig, bevisen är många!

När ungefär lika många skjuts till döds i Malmö under samma tid flera döds olyckor sker på E 20! Vad händer då? Staten skickar stora resurser till Malmö, med all rätta!
Men E 20 frågan fortsätter bara i ett oändligt malande utan resultat, vilket är fullständigt obegripligt!
Funderar

Motorvägen Skara-Axvall är ”sponsrad” av Skara kommun (högerstyre) och varför den byggdes har jag heller ingen aning om… Den är iofs väldigt mycket trafik när folk åker till och från arbetet men trycket är ju värst i andra änden mot Skövde vid 16-tiden pga div ”långsamgående” fordon… När man är i höjd med Axvall har de flesta redan gjort sina vansinnesomkörningar…
Funderar

Tyvärr är frågan redan väldigt ”politiserad”… Nuvarande regering prioriterar ju inte Västra götaland direkt… Den är väldigt ”Stockholmsfixerad” och vill helst utrota all tung exportindustri i väst (tex Saab,Volvo,SKF,mm) , som hotar lönedumpningen med sina höga arbetarlöner och starka fackföreningar…
Jan_Manitski

Fördelningen av anslag till vägbyggen går i stort till på det sättet att regionerna motiverar vad de vill satsa på och varför.
Därefter avgörs var största behovet finns. Detta innebär att regioner som är aktiva och på ett bra sätt kan visa på nyttan med investeringar får större del av pengarna.
Det går alltså inte bara att sitta still och vänta på att någon kommer och bygger en väg.
Miljöpartiet gick till val på att inte satsa på vägarna , något som kanske förklarar regionens passivitet.
Nisse

Låter bra i teorin, men till föga nytta ute på vägarna. Med ett politiskt landskap som bygger på att man hängs i kvällstidningarna om man ställer upp på ”motståndarnas” förslag får vi ett styrande som missar medborgarnas behov å det grövsta. Att diskvalificera regionens politiker kan ju vara känsligt, men det kanske är läge att man på högre nivå tar ansvar för att det faktiskt är en europa-väg vi pratar om – den har ett större syfte än flödet genom Västra Götaland, och är därför inte bara en regionens-fråga.
Danne Dyckert & K H

Såklart är det ju alltid bra med förbättrade vägar, inget snack om det.
Om man skulle fortsatt med samma vägstandard hela vägen till Skövde så vore det väl hänt.
Men som det är för tillfället så känns det lite halv gjort.
Bokstavligt talat.
OveNordstrom

”Alliansen satsar på E20″ skrev Elmsäter-Svärd och Widegren förra året.
En ”historisk” infrastruktursatsning på 500 miljarder skrev de också. Längre in i artikeln framgick att det av dessa 500 miljarder prioriterats ynka 2 till E20. Detta efter alla år av krav och löften från Widegren om att satsa på denna väg. Nu vill du lägga ansvaret på regionstyret som inte suttit ett år ens.( FP och C har tidigare ingått.) Läs gärna deras ”historiska” artikel en gång till Jan!
http://www.lidkopingsnytt.nu/2011/03/17/debatt-alliansen-satsar-pa-e20/