Gå direkt till Nyheten (60 miljarder till västsvenska projekt
i regeringens satsning på tåg och väg)

 
  1. Lidköpingsnytt.nu
  2. Söndag 19 maj 2013
  1. Dagens namn:
  2. Maj och Majken
  3. I morgon:
  4. Karolina och Carola

Sök i Lidköpingsnytt arkiv

De senaste kommentarerna

Se fler kommentarer

SMÅ ANNONSER

carolamedia1

60 miljarder till västsvenska projekt
i regeringens satsning på tåg och väg

Publicerad onsdag, 31 mars 2010, 12:16 av Björn Smitterberg

genre-trainpassageI en sammanställning över nygamla och nya infrastrukturprojekt går 60 miljarder till Västsverige. Bland annat kommer motorvägsdelen av E20 norr om Göteborg att förlängas till Vårgårda. Kinnekulletåget kan få nytta av nya spår mellan Göteborg och Herrljunga.

Här är alla projekt i Västsverige. Tyvärr finns inget projekt med i västra Skaraborg.

- Västlänken, tågtunneln under centrala Göteborg med stationer under Haga och Korsvägen
- Marieholmstunneln, för biltrafiken under Göta älv
- En nya Göta älvbro som ersättning för nuvarande bro
- En utbyggnad av hamnbanan på Hisingen och en ny järnvägsbro över Göta älv
- Utbyggnad av E20 till motorväg, bland annat genom Alingsås och Alingsås-Vårgårda
- Fortsatt utbyggnad av E45 Göteborg-Trollhättan till motorväg
- Sista etapperna i utbyggnaden av E6 i Bohuslän till motorväg
- Ny tågtunnel under centrala Varberg
- Nytt signalställverk i Göteborg
- Längre perronger för längre pendeltåg Alingsås-Göteborg-Kungsbacka
- Förbigångsspår mellan Göteborg och Herrljunga

 

  • Elof

    Syns att Holger och de andra i Alliansen som har koppling till Skaraborg har jobbat hårt för att få igenom alla förslag på förbättringar som behövs här. Fast de missade E20 och järnvägen och allt annat? Fast de i Göteborg är väl glada för de får väl 90% av pengarna eller något liknande. Ett skitförslag för resten av Västra Götaland alltså.

  • Anders G

    Man missade alls inte järnvägen. Man bygger förbigångsspår Göteborg-Herrljunga. Man missade inte E20. Man bygger motorväg Göteborg-Vårgårda. Detta är positivt för oss som bor här, eftersom transporterna huvudsakligen går till Göteborg och dess hamn. Mycket positivt!

  • Elof

    Anders G
    Du är allt bra rolig du. Tycker du verkligen det är något att komma med? Ska man ta bilen mellan Herrljunga och Stockholm eftersom spåret efter Herrljunga inte blir utbyggt? Samma med Vårgårda och Stockholm. Ska man sitta i köer och vänta på resterande 85% av sträckan? De få milen som byggs på kan de lika gärna skita i för det påverkar inget. Det finns en värld utanför dina eventuellt turer till Göteborg.

  • Nisse

    Ja, du Elof – du är välkommen till Götet vilken dag som helst. Pengarna som hamnar i stan kommer vi betala varje gång vi passerar en tull – menar du att vi inte ens ska få bättre vägar när vi kommer lägga mellan femtio och hundra kronor varje då på dessa tullar?

  • K L

    Till Elof: Visst är dt väl smart att bygga ut fler spår där det är störst trängsel på spåren. Mellan Herrljunga och Göteborg. Norr om Herrljunga är det ju ingen trängsel förrän i stockholmsområdet. Så det vore väl praktisk vänsterpolitik att bygga där det inte behövs.

  • Elof

    Självklart ska man se till att det är minst dubbelspår hela vägen när det gäller järnvägen, gärna ett spår för höghastighetståg, och motorväg hela vägen när det gäller biltrafik. Biltullarna har inte med det här att göra över huvud taget.