Debatt: Om behovet av vägar

 - I stället för motorvägar bör järnvägar och kollektivtrafik byggas ut, skriver miljöpartisten Göran Larsson, Lidköping, i en debattartikel.
- Men på landsbygden finns ofta behov av bil eftersom här saknas kollektivtrafik och Lidköping behöver det finmaskiga vägnätet och det behöver rustas.

Väg behövs där det inte går att åka kollektivt

Miljöpartiet vill inte satsa på stora vägprojekt eftersom all forskning visar att det leder till mer privatbilism vilket ger större miljöpåverkan.
I de stråk där motorvägar byggs är det ofta så stora volymer av person- och godstransporter att det istället är samhällsekonomiskt lönsamt att utveckla järnväg och kollektivtrafik. Bor man i centrala Göteborg behöver man inte bil. Ändå är det boende i storstäder som kör mest bil. I städerna bör fler åka kollektivt och att Miljöpartiet satsar på kollektivtrafik är nog väl känt.

Men på landsbygden finns ofta behov av bil eftersom det saknas kollektivtrafik som ett attraktivt alternativ. Genom att välja bort stora motorvägsprojekt, exempelvis den föreslagna Marieholmstunneln i Göteborg, får Miljöpartiet resurser att kunna satsa på vägar där det verkligen behövs.

I Lidköping och i andra delar av regionen behöver det finmaskiga vägnätet byggas om och upprustas, för att det skall vara möjligt att bo och verka här. Om vi menar allvar med att hela regionen skall leva så är detta helt nödvändigt. Västra Götalandsregionen antog den 20 oktober en regional infrastrukturplan där Miljöpartiet föreslog utökade resurser till kollektivtrafik, de mindre vägarna, trafiksäkerhetshöjande åtgärder och gång- och cykelvägar. Vi avsätter exempelvis 407 miljoner kronor till trafiksäkerhet och 174 miljoner kronor för gång- och cykelvägar i hela regionen, vilket skulle ge resurser att trafiksäkra exempelvis vägen mellan Lidköping och Läckö och samtidigt bygga ut cykelväg utmed sträckan.

Enligt Vägverkets sektorsrapport 2003 orsakar en fullastad 60-tons långtradare samma slitage på vägbanan som 75 000 personbilar! Detta medför att de små vägarna håller mycket bättre om vi minskar lastbilstrafiken.

Miljöpartiet vill bygga ut järnvägtrafiken kraftigt, och flytta över gods till från lastbilstrafik till järnvägen. Förutom bättre landsvägar minskar vi också klimatpåverkan när vi flyttar gods från väg till järnväg. I vårt förslag läggs 300 miljoner kronor på att rusta upp de mindre järnvägarna bland annat Kinnekullebanan och Karlsborgsbanan samt industrispår.

Miljöpartiet kämpar för en infrastruktur som är anpassad efter människors olika behov samtidigt som den använder våra gemensamma resurser på ett klokt sätt och är klimatanpassad.

Göran Larsson, regionpolitiker (Mp) Lidköping